শুক্রবার ১৯ এপ্রিল ২০২৪ ৫ বৈশাখ ১৪৩১

শিরোনাম: ইরানের ওপর নতুন করে নিষেধাজ্ঞা দিল যুক্তরাজ্য-যুক্তরাষ্ট্র    স্বর্ণের দাম ফের বাড়ল    বোতলজাত সয়াবিন তেলের দাম বাড়ল, খোলা তেলে কমল    বিএনপি নেতারা সন্ত্রাসীদের সুরক্ষা দেওয়ার অপচেষ্টা করছে: কাদের    উপজেলা নির্বাচন : এমপি-মন্ত্রীদের সন্তান ও আত্মীয়রা প্রার্থী হতে পারবেন না    চুয়াডাঙ্গায় বইছে তীব্র তাপদাহ, হিট এলার্ট জারি    তিন দিনের সফরে ঢাকায় আসছেন মার্কিন প্রতিনিধিদল   
https://www.dailyvorerpata.com/ad/Inner Body.gif
সঠিক সময়ে মেট্রোরেল চালু নিয়ে শঙ্কা
করোনা আক্রান্ত প্রকল্পের ৭৩৫ শ্রমিক
রতন বালো
প্রকাশ: সোমবার, ২ আগস্ট, ২০২১, ১০:১৫ পিএম | অনলাইন সংস্করণ

চলমান লকডাউনের কারণে সঠিক সময়ে মেট্রোরেল চালুর সম্ভাবনা অনেকটাই ক্ষীণ হয়ে আসছে। এরই মধ্যে প্রকল্পের অধীনে কর্মরত ৭৩৫ জন করোনাভাইরাস আক্রান্ত হয়েছেন। যাদের মধ্যে দেশি-বিদেশি প্রকৌশলীরাও রয়েছেন। তবে আশার কথা এখন পর্যন্ত কেউ মারা যাননি। প্রকল্পের কর্মীদের চিকিৎসার জন্য গাবতলী ও উত্তরায় কনস্ট্রাশন ইয়ার্ডে দুটি ফিল্ড হাসপাতাল নির্মাণ করা হয়েছে। একদিকে কর্মীদের অসুস্থতা অন্যদিকে লকডাউনে নির্মাণ কাজের ধীরগতি, পিছিয়ে যেতে পারে মেট্রোরেলের উদ্বোধন। লকডাউন শুরু হওয়ায় কাজে যোগ দিতে পারেনি অনেক নির্মাণ শ্রমিক। তাই আগামী বছর জুনে মেট্রোরেলের উদ্বোধন এখন অনেকটাই অনিশ্চিত হয়ে পড়েছে। 

প্রকল্প সূত্র জানায়, ২০১৯ সালের ১৫ অক্টোবর এমআরটি-১ এবং এমআরটি-৫ নামক লাইন দুটির নির্মাণ প্রকল্প অনুমোদিত হয়। ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি টাকা ব্যয়ে এমআরটি-১ প্রকল্পের আওতায় বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ২১ দশমিক ১৬ কিলোমিটার ও এমআরটি-৫ লাইন নতুনবাজার থেকে পূর্বাচল পর্যন্ত মোট ৩১.২৪ কিলোমিটার পথের কাজ শুরু হয়। হঠাৎ করে করোনা ভাইরাসের কারণে স্বপ্নের মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজে ভাটা পড়ে। গতকাল সোমবার রাজধানীর মতিঝিল, পল্টন, শাহবাগ, ফার্মগেট ঘুরে কোথাও প্রকল্পের কাজ করতে দেখা যায়নি। লকডাউনের কারণে শ্রমিকরা কাজে যোগ দিতে পারেননি। দৈনিক বাংলা মোড়ে শাহীন নামে এক নির্মাণ শ্রমিক বলেন, ‘ঈদের ছুটিতে গ্রামের বাড়ি রংপুরে গিয়েছিলাম। ঈদের পরের দিন কাজে যোগ দিয়েছি। তবে এখনও অনেকে আসতে পারেনি। লকডাউনের কারণে আটকা পড়েছে। তাই কাজে একটু সমস্যা হচ্ছে।’



প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, মেট্রোরেল পুরো প্রকল্পে গত ৩০ জুন পর্যন্ত মেট্রোরেল-৬ প্রকল্পে সার্বিক অগ্রগতি ছিল ৬৭ দশমিক ৬৩ শতাংশ। রাজধানীর উত্তরা দিয়াবাড়ী থেকে মতিঝিল হয়ে কমলাপুর পর্যন্ত রাজধানীর যানজট কমাতে ও সময় বাঁচাতে মেট্রোরেল নির্মাণ করা হচ্ছে। এর দৈর্ঘ্য ২১ দশমিক ১৬ কিলোমিটার। এর মধ্যে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার অংশ চলতি বছরের ডিসেম্বরে এবং আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত আগামী বছর জুনে এবং কমলাপুর পর্যন্ত পুরো অংশ ২০২৪ সালের মধ্যে চালু করার সরকারি পরিকল্পনা রয়েছে। কিন্তু করোনা মাহামারির এই লকডাউনের কারণে কাজের গতি অনেকটা শ্লথ হয়ে গেছে। ফলে পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্প বাস্তবায়ন পিছিয়ে যেতে পারে বলে জানান সংশ্লিষ্টরা। তবে এখনও ২০২২ সালের জুনে প্রকল্পের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে বলে জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এমএএন ছিদ্দিক। 

প্রকল্পের কাজের অগ্রগতি সম্পর্কে তিনি দৈনিক ভোরের পাতাকে বলেন, আমাদের অনলাইনে কাজের অগ্রগতি সম্পর্কে অন্য লাইনে প্রয়োজনীয় তথ্য দেওয়া আছে।  এবিষয়ে তিনি শ্রমিক সংকটের কথা স্বীকার করে বলেন, ‘সার্বিকভাবে বিবেচনা করলে লকডাউনের কারণে প্রকল্পের কাজের গতি কিছুটা কমে গেছে। কারণ, অনেক শ্রমিক এখনও কাজে যোগ দিতে পারেনি। লকডাউনের সময় যদি না বাড়ে, তাহলে যারা আটকা পড়েছেন তারা আগামী ৬ আগস্ট থেকে কাজে যোগ দিবেন। এরপর কাজের হারানো গতি ফিরে আসবে। তবে তিনি বলেন, টার্গেট বিষয়ে কথা বলার সময় এখনো আসেনি।’ 

তিনি আরো জানান, ‘নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নিয়ে আমরা কাজ করে যাচ্ছি। টার্গেট নিয়ে আমরা অগ্রসর হচ্ছি ঠিকই। কিন্তু সমস্যা হচ্ছে বিদেশি জনবল। জাপানি কনসালট্যান্ট যারা আছেন, মহামারির কারণে তারা স্বাস্থ্যবিধি ও নিয়মকানুন মেনে চলেন। অনেক পণ্য আছে যেগুলো বিদেশ থেকে আনতে হয়। এসব ইক্যুইপমেন্ট সরেজমিনে দেখতে হয়। কিন্তু এই সময়ে বিদেশি কনসালট্যান্টরা সরেজমিনে থাকতে না পারায় দেরি হচ্ছে। আবার ইক্যুইপমেন্ট সংগ্রহ ও বিদেশি জনবল দেশে আসতে সংশ্লিষ্ট দেশের এমবার্গোর কারণেও সমস্যা হচ্ছে। গত জুন মাসের প্রকল্প অগ্রগতি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, মেট্রোরেল-৬ প্রকল্পটি ৮টি প্যাকেজে বাস্তবায়ন করা হেচ্ছ। এর মধ্যে ডিপোর ভূমি উন্নয়ন প্যাকেজ-১ এর কাজ শতভাগ শেষ হয়েছে ২০১৮ সালে জানুয়ারিতে। 

প্যাকেজ-২ এর ডিপো এলাকার পূর্ত কাজ ৯৫ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। প্যাকেজ-৩ ও ৪ নম্বরে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার রেলপথ ও ৯টি স্টেশন নির্মাণ করা হচ্ছে। এ অংশের অগ্রগতি ৮২ দশমিক ১৭ শতাংশ। ৫ নম্বর প্যাকেজে আগারগাঁও থেকে কারওয়ান বাজার পর্যন্ত ৩ দশমিক ১৯৫ কিলোমিটা রেলপথ ও ৩টি স্টেশন নির্মাণ করা হচ্ছে। এই অংশের অগ্রগতি ৭০ দশমিক ৩ শতাংশ। ৬ নম্বর প্যাকেজে কারওয়ান বাজার থেকে মতিঝিল ৪ দশমিক ৯২২ শতাংশ রেলপথ ও ৪টি স্টেশন নির্মাণ করা হচ্ছে। এই অংশের অগ্রগতি ৭০ দশমিক ৪৬ শতাংশ। ৭ নম্বর প্যাকেজে প্রকল্পটির ইলেক্ট্রিক্যাল ও মেকানিক্যাল সিস্টেম সরবরাহ ও নির্মাণ করা হচ্ছে। এ কাজের অগ্রগতি ৭২ শতাংশ। ৮ নম্বর প্যাকেজে রেলকোচ ও ডিপো ইক্যুইপমেন্ট সংগ্রহের কাজের অগ্রগতি ৫০ শতাংশ। ইতোমধ্যেই মেট্রোরেলের প্রথম ও দ্বিতীয় সেট ঢাকায় পৌঁছেছে। তৃতীয় সেট আগামী ১৩ আগস্ট ডিপোতে পৌঁছার কথা রয়েছে।

« পূর্ববর্তী সংবাদপরবর্তী সংবাদ »







  সর্বশেষ সংবাদ  
  সর্বাধিক পঠিত  
http://www.dailyvorerpata.com/ad/Vorer-pata-23-12-23.gif
http://www.dailyvorerpata.com/ad/bb.jpg
http://www.dailyvorerpata.com/ad/Screenshot_1.jpg
এই ক্যাটেগরির আরো সংবাদ


সম্পাদক ও প্রকাশক: ড. কাজী এরতেজা হাসান
সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত
সাউথ ওয়েস্টার্ন মিডিয়া গ্রুপ


©ডেইলি ভোরের পাতা ডটকম


©ডেইলি ভোরের পাতা ডটকম

বার্তা ও বাণিজ্যিক কার্যালয় : ৯৩ কাজী নজরুল ইসলাম এভিনিউ, কারওয়ান বাজার, ঢাকা-১২১৫।
ফোন:৮৮-০২-৪১০১০০৮৭, ৪১০১০০৮৬, বিজ্ঞাপন বিভাগ: ৪১০১০০৮৪, ফ্যাক্স : ৮৮-০২-৪১০১০০৮৫
অনলাইন ইমেইল: [email protected] বার্তা ইমেইল:[email protected] বিজ্ঞাপন ইমেইল:[email protected]